淘宝直通车测图思路

直通车 1年前 (2022) 麦象/MAIBOXS
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的最基础的销量和评价我就不多说了,做好了再开车,前期非标品的产品要求的销量和评价量不用太多,有个几十或者上百的销量为基础就可以,评价有个5-10个好评为基础,但是标品的话,要求可能要高一些,也是需要看是什么类目的产品,比如电视机、手机、电子血压计、烤箱这类产品如果要做的话,对基础销量的要求就会更高。

参考优秀竞品图设计出来最少4张产品图,最好不要设计的太类似,每张图做的突出点都不一样,不做任何人群,除了偏远地区和港澳台全部投放,四张图采用轮流播放测试的形式。我们选择的选择和产品相关性最高的5个词左右就行,如果是小类目的产品的话直接把排名卡到最前边,大类目的话卡在15之前就行,每天的日限额不能设置的太低,一天几十根本测不出来数据,日限额最少也要设置个200块以上,才能保证拿到一定的展现量,pc端前不用开,只做移动端就可以。

很多人说这么烧的话太伤了啊,什么时候能把价格托下来

如果在你投产还不错的情况下,前不建议你去进行拖价操作,继续做优化就可以了,也不用一味的去追求低ppc,投产好啊。但是如果烧的比较伤,投产还不好,主要流量又都在直通车身上,就要考虑往下拖价了,通过调整关键词出价、投放人群的溢价、时间折扣来做优化。我个人的操作习惯是一般前托时间折扣,再拖人群溢价,最后托关键词出价,每次往下拖的不能太多,避免造成流量滑坡时式下滑。一点一点的往下降。

我在操作拖价的时候会前在人群溢价和时间折扣上主要操作,个人感觉动关键词出价是对流量影响最大的了。

操作的每个人都在追求着低价拿到更多流量,但是在低ppc和高投产之间做选择的话,我肯定是选择高投产的,因为最终我的目的是挣钱,数据光好看也不行,能挣到钱才是王道。就比如说我操作的车,要说ppc还能降,但是要说我降ppc导致我销售额减少了,我认为就没有必要去追求低ppc了。

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版权声明:麦象/MAIBOXS 发表于 2022年1月3日 下午8:05。
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