淘宝标品直通车卡位技巧有哪些？技巧分享

很多有经验的商家都知道，我们运营的产品有标品和非标品之分，标品产品的运营相对难度会大一点。下面我就一起来了解一下标品淘宝直通车卡位的技巧有哪些？

词卡位、人群低溢价、低抢位溢价。

我们正常操作标品的时候前期可能都会采取卡位的方式，如果点击率在经过换词，换创意，调整地域时间都不行的情况下，可以考虑开启抢位助手了，这个是没办法的办法。

词卡位后抢位助手的溢价就可以低溢价了(抢位助手的溢价是指在的出价基础上去增加出价的比例而已和人群溢价无关)，人群溢价这个时候在前期就不是特别大了，既然关键词是出价卡位了，所以在抢位助手的溢价并不需要太高，具体大概范围是30%-50%左右。 抢位助手设置如下图，一定要关闭位置保障，原理就是在于上文讲的，我们不想在溢价不够的时候导致我们的关键词位置变低，这样的话点击率还是会上不去的。

经过抢位助手的抢位之后，点击率一般来说肯定会暴涨，如果点击率还是不高，要去看下抢位成功率是不是太低，一般抢位成功率都要在90以上才可以。

一段时间内(现在分值增长没有以前快了)分值肯定也会涨起来，权重高了出价自然就不需要这么高了，可以直接拖时间折扣也可以直接降低关键词出价(其实是一个道理，不用担心动出价会影响权重，时间折扣只会影响关键词的出价，而且分时最低到30%)。

降低的过程中如果点击率下滑了，那肯定就是抢位成功率低了，说明出价已经太低了，这个时候建议先拉回来出价或者时间折扣让点击率涨回去，然后看自己的人群哪个数据较好(成熟的计划一般都是智能拉新最好)直接拉高10%，然后再去托价，反复尝试，一般都还能多降低一部分的PPC。但是其托价的程度远远比卡位的计划少很多，毕竟靠的是抢位助手所以位置不能太低。

以上就是为大家分享的标品卡位的技巧分享，通过以上内容来砍，好像是比较简单。但是我们在运营过程中，会发现还有很多细节需要我们再继续调整。

本文来源转载于网络，如有侵权请联系我们删除。